A fim de formular padrões relevantes para a resistência de aterramento de proteção contra raios de transporte ferroviário urbano, é necessário realizar pesquisas de medição reais sobre a resistência de aterramento de linhas de transporte ferroviário urbano, contar mais amostras de teste, aprofundar a análise teórica e resumir o teste métodos e requisitos de limites de teste para o transporte ferroviário urbano.

Ao testar a resistência de aterramento de impulso do corpo de aterramento da linha de aterramento de trânsito ferroviário urbano, a fim de evitar afetar a segurança do equipamento em operação, consulte os requisitos relevantes em DL / T 266-2012, e a tensão de saída de a fonte do sinal de impulso não deve ser inferior a 2.000 V. A forma de onda do surto de saída deve satisfazer a cabeça de onda da tensão de impulso / tempo de comprimento de onda dentro de 1 ～ 5μs / 50 ～ 80 μs.

A corrente de partida é afetada pelo efeito indutivo durante o processo de descarga, e a faixa de descarga do corpo de aterramento é limitada. De acordo com os resultados de medição reais, a faixa de descarga do corpo de aterramento da linha de aterramento de transporte ferroviário urbano está dentro de 100 m.

A tensão de impulso terá um impacto significativo nos resultados dos ensaios de resistência de aterramento de impulso, e apresentará uma relação não linear correspondente, que é causada pelo efeito da descarga da centelha no solo à medida que a amplitude da tensão de impulso aumenta.

Durante a medição real, verifica-se que muitas vezes é difícil encontrar um ambiente de teste aberto ideal em torno da linha de trânsito ferroviário no ambiente urbano. Quando há grandes edifícios ao redor da linha, o resultado do teste de resistência de aterramento de impacto é facilmente afetado pela interferência do corpo de aterramento dos edifícios circundantes. Portanto, é necessário realizar pesquisas relevantes para evitar a influência das interferências causadas pelos prédios do entorno da linha nos resultados dos ensaios, e obter o método de ensaio em meio urbano.

A altura do cabo de teste em relação ao solo terá um impacto significativo nos resultados. Materiais isolantes devem ser usados ​​tanto quanto possível para manter o cabo de teste a uma certa altura do solo; Ao mesmo tempo, os cabos são separados em um determinado ângulo para reduzir a influência do acoplamento eletromagnético entre os cabos nos resultados do teste.